Přesně sto let uplynulo v červnu 2020 od chvíle, kdy světlo světa spatřila první lokomotiva Škoda. Parní stroj nesl tovární značení 1 Lo a na českou železnici byl předán 11. června 1920. Započala slavná éra výroby kolejových vozidel s okřídleným šípem ve znaku. Už na přelomu 19. a 20. století Škodovka vyráběla lokomotivní díly a později i opravovala lokomotivy pro státní dráhy. Výroba lokomotiv škodovácké konstrukce byla zahájena objednávkou ČSD na 20 lokomotiv řady 270 a 10 lokomotiv řady 170. Ve stejné době došla i první exportní zakázka na 50 lokomotiv pro rumunské státní dráhy.
O sto let později je Škoda Transportation jednou z významných evropských společností v oboru dopravního strojírenství, může se pyšnit nejen lokomotivami, ale širokým portfoliem vozidel pro městskou i železniční dopravu, které jsou vidění v Česku i po celé Evropě. Po vstupu skupiny PPF v roce 2018 dostala skupina Škoda jedinečnou příležitost k novým investicím do areálu, digitalizaci, ale i pro nábor stovek nových zaměstnanců a jejich vzdělávání. Díky tomu získala mnoho nových zakázek.
Díky vysokým investicím do vlastního výzkumu a vývoje vyrábí v současnosti společnost celou řadu moderních dopravních prostředků – elektrické lokomotivy, jednopodlažní i dvoupodlažní elektrické jednotky, moderní vlakové soupravy, řídicí vozy, ale i tramvaje, soupravy metra, trolejbusy, elektrobusy a další produkty a systémy pro hromadnou dopravu.
Na výrobě se podílí celá skupina Škoda Transportation, která zahrnuje 15 společností. Kromě Škoda Transportation se na výrobě vozidel podílí i Škoda Electric, v Ostravě sídlící Škoda Vagonka vyrábí zejména elektrické jednotky RegioPanter, které můžeme vidět po celé republice i v zahraničí, Pars nova se zabývá hlavně opravou, modernizací ale i výrobou nových vozidel, Škoda Digital, která se zabývám výzkumem a vývojem v oblasti výroby a servisu TCMS (Train Control and Management System), diagnostických a multimediálních systémů. Škoda Transtech Oy je jedním z největších dodavatelů vozidel ve Skandinávii. Škoda City Service provádí údržbu a opravy vozidel, Škoda TVC se specializuje na výrobu jednotlivých ocelových dílů pro vozidla. POLL vyrábí například klimatizace a jejich řídící jednotky, které jsou vyváženy do celého světa, zejména do USA.
Které zakázky ze světa kolejových vozidel jsou nejaktuálnější? Skupina Škoda Transportation letos v únoru představila novou jednopodlažní elektrickou jednotku pro slovenské dráhy, v Plzni a Ostravě staví jednopodlažních elektrické jednotky pro české kraje či železnici v Lotyšsku. Získala zakázky na soupravy metra pro polskou Varšavu, tramvaje v Plzni, dodává první kusy tramvají do finského Tampere nebo německé město Mannheim. Nové lokomotivy včetně vlakových souprav objednal od Škody německý zákazník Deutsche Bahn Regio.
Díky špičkové práci více než sedmi set konstruktérů, projektantů a designérů a stovkám milionů korun ročně investovaným do vlastního výzkumu a vývoje může Škoda Transportation přicházet pravidelně na trh s novými a moderními produkty, které si úspěšně nacházejí své místo na světových trzích. V současné době je v hledáčku firmy i vývoj železničních vozidel s alternativním pohonem. Skupina Škoda stabilně zaměstnává zhruba pět tisíc lidí, má řadu dceřiných společností nebo společných podniků nejen v České republice, ale i ve Finsku, Maďarsku, Rusku a Německu.
